集裝箱運輸市場:歐美齊跌,綜指繼續(xù)下調(diào)
本周,中國出口集裝箱運輸市場總體走勢持續(xù)疲弱,綜合指數(shù)延續(xù)5月份以來的單邊下滑勢態(tài)。主要航線中,因地區(qū)經(jīng)濟復蘇乏力歐線貨量持續(xù)低迷,盡管部分船東已經(jīng)控制了運力供給,但是供需失衡得不到根本改觀,市場呈現(xiàn)出量縮價跌的走勢;美線由于部分貨主開始在國慶前提前出貨,本周貨量有所上升,但由于國慶后隨著圣誕貨物出運結(jié)束,出口集裝箱運輸市場將迎來較長時間的傳統(tǒng)淡季,市初量將難有起色,船公司本周也開始降價以加大攬貨力度,市場呈現(xiàn)出量升價跌的態(tài)勢。整體而言,綜合指數(shù)本周小幅下跌。
干散貨運輸市場:海岬型船運價跳漲,BDI止跌回升
本周,國際干散貨運輸市場整體表現(xiàn)較上周稍顯活躍,其中海岬型船運輸市場由于大宗商品價格持續(xù)上漲,貿(mào)易需求回暖,本周船運活動明顯升溫,運價指數(shù)大幅攀升;巴拿馬型船由于大西洋市場極度低迷,本周運價指數(shù)依舊單邊下行,逼近08年末的歷史低點;大小靈便型船受益于太平洋市場印尼煤炭貿(mào)易活動,運價指數(shù)小幅上揚。綜合來看,本周干散運輸市場總體表現(xiàn)回暖,在海岬型船運價帶動下,綜合指數(shù)回升至774點。
油品運輸市場:原油運價穩(wěn)中有升,成品油運價繼續(xù)回漲
本周,美聯(lián)儲上周推出第三輪量化寬松貨幣政策后,預期的油價上漲沒能持續(xù)。
本周,布倫特原油現(xiàn)貨價周五報117.59美元/桶,比上周下跌4.42%。本周原油運輸市場運價平淡無奇,只是燃油成本降溫給船東的經(jīng)營虧損帶來一絲緩解。
成品油運輸市場成交量總體平穩(wěn),部分航線活躍,運價升多降少。總體上看,本周國際油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下:VLCC成交略增,運價繼續(xù)回漲;Suezmax市場成交略減而運價大幅上升;Aframax運輸市場交易稀少,運價低迷;成品油輪成交平穩(wěn),運價重回正值。
沿海散貨運輸市場:煤炭運價跌勢趨緩綜合指數(shù)繼續(xù)下挫
本周沿海散貨運輸市場運價小幅下跌。9月21日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收于1089.90點,較上周下跌0.91%。分貨種來看,煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)分別下降1.09%、1.17%和0.29%。(長江證券) |
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