| 世界大型船企陸續進軍巴西市場 |
| 2012-9-26 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
造船速報報道，巴西大規模海洋能源開發刺激新造船需求，世界大型造船廠不斷進軍巴西市場，不過韓國造船廠對此持消極的態度。
新加坡Keppel公司及Sembcorp Marine公司為了滿足巴西政府的‘Local Content’條件，正在巴西進行造船廠建設項目，從巴西國營石油企業Petrobras獲得了大量FPSO、鉆井船、半潛式鉆井船等訂單。
而與此相反的是，韓國三星重工決定撤銷對EAS造船廠出資及技術援助；如果STX OSV的銷售項目順利達成，那么韓國STX集團在巴西也沒有擁有造船廠。目前，只有韓國現代重工對OSX出資10%，提供技術援助，該造船廠已經獲得了FPSO及鋪管起重船等訂單，新船完工預計在2013年及2014年。
另外，針對EAS造船廠，日本IHI Marine United公司近日決定提供技術援助，該造船廠曾往后推遲其首個蘇伊士型油輪項目。
業界分析，巴西政府的“Local Content”政策有所勉強，新設造船廠建造項目并不順利，發生大規模的新船交付時間往后推遲的案例，可見巴西造船業真正的振興，還存在許多難題。 |
| [發表/查看評論] |
①
|
凡本網注明“來源：中國冷鏈物流 網（www.o845.cn)”的所有作品，版權均屬于中國冷鏈物流網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網（www.o845.cn)”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 |
| ② |
凡本網注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉載自其它媒體，文章的版權歸其版權所有人，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 |
|
|
|
返回頂部