12月29日，隨著江海洋輝煌號輪船卸貨離港，岳陽港書寫了歷史新紀錄：今年完成港口貨物吞吐量10396萬噸、集裝箱量20萬標箱，同比分別增長115%、129%，成為長江沿岸億噸級大港。
近年來，岳陽市強力建設“現代航運物流旺市”，緊緊依托長江，發展臨港經濟和外向型經濟。2006年，該市啟動《岳陽港總體規劃》編制，2010年通過了國家交通運輸部和省政府聯合組織的專家評審。2010年1月，岳陽市政府與長江航務管理局簽訂戰略合作協議，共推長江湖南段航運建設，先后實施了一批長江湖南段及其上下河段的重大航道整治項目。2010年7月15日，長江干線海輪航道上延至城陵磯。2011年開始，該市組建了市政務中心地方海事分中心，在規費征收上實行統一標準、統一丈量、公開優惠，全部行政許可項目實行集中受理，按時辦結。今年3月起，長江航務管理局開始為岳陽開通城陵磯口岸國際水運直達航線提供航道服務，目前集裝箱的“五定”班輪運作正常，直達“港澳”航線已常態化。
今年，該市加快了港航基礎設施建設，投入交通項目投資1.8億元、非交通項目投資1億元，完成了臨湘鴨欄長江貨運碼頭、岳陽縣港區鹿角碼頭、湘陰港區城關作業區（漕溪港）二期、君山港區荊江門碼頭的建設。市地方海事局開展了“水上交通安全整治年”活動，確保安全生產。
記者 徐亞平 徐典波 通訊員 鐘永輝 胡祥華 |
返回頂部