| 本周國際原油期貨價持續下跌，市場觀望情緒強烈，投資者在等待歐洲央行的利率決議及美國GDP數據，布倫特原油期貨價格跌至四個月低點，本周四報于103.44美元/桶，較上周下跌2.3%。本周國際原油運輸市場成交穩定，VLCC市場運價大幅攀升，表現搶眼。11月7日，上海航運交易所發布的沙特至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS54.9，較上周四上漲25.9%；西非至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS54.5，上漲18.2%。
超大型油輪（VLCC）：本周VLCC運輸市場成交繼續攀升，市場運價大幅跳漲，總體運價再創今年新高。波斯灣地區已經開始11月下旬貨盤，由于之前受船舶壓港等因素的影響，加之前期流入的貨盤不斷消化閑置運力，導致中東地區有效運力明顯縮減，在此背景下，船東普遍開始推漲運價，而中國、韓國、中國臺灣地區的租家也出現追漲租船態勢，導致運價不斷突破新高，甚至部分貨盤在本周四成交達到近WS56的水平。波斯灣東行航線5日平均運價為WS52.8，較上周大幅上漲21.5%，CT1的等價期租租金（TCE）再次攀升至近3萬美元/天。西非航線市場行情與中東地區類似，市場有效運力不足，加之受中東地區運價飆升的帶動，運價也出現大幅上升。西非至中國航線26萬噸級船5日平均運價為WS53.5，較上周上漲18.6%，等價期租租金（TCE）平均在3.1萬美元/天。
蘇伊士型油輪（Suezmax）：西非市場本周仍然保持平穩，運價小幅回落。13萬噸級船，西非至地中海，11月中旬貨盤，成交運價為WS59.5；14萬噸級船黑海至地中海，11月中旬貨盤，成交運價為WS52.5。本周加勒比航線成交增多，一艘15萬噸級船，至美灣航線，11月中旬貨盤，成交運價為WS57.5。本周波斯灣出口貨盤有所增多，一艘13萬噸級船，波斯灣東行航線，11月下旬貨盤，成交運價為WS61.25。另一艘13.5萬噸級船，波斯灣至地中海，11月下旬貨盤，成交運價為WS33。
阿芙拉型油輪（Aframax）：運輸市場熱點本周繼續轉移，冷熱轉變加劇。本周跨地中海航線成交量增多，運價穩中有降。一艘8萬噸級船，黑海至地中海，11月23日貨盤，成交運價為WS70。另一艘8萬噸級船，杰伊漢港至地中海，11月14日貨盤，成交運價為WS70。北海、波羅的海地區的阿芙拉型船運輸活動持續減緩，運價繼續下跌。一艘10萬噸級船，北海至歐陸航線，11月13日貨盤，成交運價為WS57.5。加勒比海本周繼續走強，運價進一步上升，達至WS97.5至WS107.5的水平。一艘7萬噸級船，至美灣航線，11月12日貨盤，成交運價為WS107.5。
此外，國際成品油輪（Product）運輸市場成交有所上漲，運價穩中有升。本周石腦油貨盤運輸成交量較上周保持平穩，運價穩中有升。波斯灣至日本7.5萬噸級船成交運價為WS75左右，較上周小幅下降，波斯灣至日本5.5萬噸級船成交運價小幅漲至WS96的水平。歐陸至美灣3.7萬噸級船成品油運價繼續保持在WS70，美灣至歐洲3.8萬噸級船成品油運價大幅上漲，成交運價為WS140。本周中國亦有進口燃料油運輸成交，兩艘3萬噸級船，分別從新加坡和日本至中國，11月中旬貨盤。 |
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