沿海散貨市場：庫存下降，煤炭運輸需求料將繼續回升
本周沿海運價綜合指數報收于1055點，與上周持平。秦皇島-上海煤炭運價與上周持平為26.6元/噸、秦皇島-廣州煤炭運價與上周持平為34.7元/噸。秦港煤炭日均調入量為63.2萬噸，周漲0.6%，港口日均吞吐量為64.5萬噸，周跌7.9%，港口庫存為610萬噸，周跌2.8%。本周受元旦長假影響，沿海散貨運輸市場處于休市狀態，運價保持平穩。近期國內嚴寒天氣刺激用煤需求，各環節煤炭庫存均在下降，預計春節前煤炭運輸將繼續回暖。
干散貨市場：補庫存推動鐵礦石運價回升，BDI小幅反彈
本周BDI收于706點，周漲5.5%，其中BCI、BPI、BSI分別變動+4.0%、-4.1%、1.5%。巴西圖巴朗、西澳-北侖/寶山鐵礦石運價分別為16.9美元/噸和7.1美元/噸，周變化+3.8%，+1.2%。本周Capsize型船平均TCE為4633美元/天，周漲4.4%，Panamax型船平均TCE為4617美元/天，周跌6.4%。去年年末，國內港口鐵礦石庫存下探至7314萬噸，創兩年新低，在國內礦石補庫存需求的拉動下，本周鐵礦石運價有所回升，拉動BDI反彈。
油輪市場：圣誕假期影響持續，運價下跌
本周BDTI報收679點，周跌11.1%，BCTI報收721點，周跌4.6%。布倫特原油價格周漲0.5%至111.3美元/桶。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分別為21860、19668、14342、15342美元/天，周變動-5.5%、-12.0%、-19.6%、-10.7%，VLCC中東-日本WS值為43.1點，周跌5.3點。受圣誕假期的影響，本周油運市場活躍度不高，各船型運價均有所下跌。
集運市場：艙位利用率維持高位，歐美線運價穩中有升
本周SCFI報收于1148點，較上周漲1.0%。歐線漲4.3%報收于1270美元/TEU，美西航線跌0.1%報2221美元/FEU。本周歐線貨量表現平平，但由于船公司艙位控制措施嚴格，船舶平均艙位利用率維持在85%-90%，部分船公司提前執行漲價計劃。美西線貨量充足，碼頭工人罷工危機基本得到接觸，平均艙位利用率達到95%以上，部分航次爆艙，運價保持穩定。
風險提示：全球經濟陷入低迷，國內經濟硬著陸，油價劇烈波動 |
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