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廣珠城軌,俗稱廣珠輕軌，是聯通廣州、佛山、珠海、中山和江門等珠三角地區的主軸線之一，工程全線總長143公里，其中主線廣州至珠海長約17公里，支線小欖至新會長約26公里，廣珠城際鐵路建成后，廣州到珠海大概40分鐘。從新會站出發，大約10多分鐘就可到中山，30多分鐘就可到珠海，而從廣州坐城軌出發，不用1小時就能到深圳，這樣而來新會、江門將融入“珠三角1小時城市圈”的行列。
廣珠輕軌城市站點介紹
廣珠輕軌廣州站:
地鐵接駁：在廣州的旅客可以乘坐廣州地鐵二號線，在廣州南站車站下來后，目前可以通過I1、I2和F出入口進出南站。此外，旅客可直接搭乘(或換乘)地鐵三號線到漢溪站，然后再換乘漢溪地鐵站至廣州南站的公交車到達廣州南站。
公交接駁：在市中心城區有301A、302A、303A、309A、288A等5條公交線路至廣州南站；此外，廣州交通部門規劃了12條公交線路接駁南站，班線運行時間為每日早上6時至晚上11時。番禺區有7條公交線路，分別從雁洲、番禺市橋汽車站、大崗、南村、欖核、大學城廣工、漢溪地鐵站至廣州南站。
長途客車接駁：在市中心城區有301A、302A、303A、309A、288A等5條公交線路至廣州南站；此外，廣州交通部門規劃了12條公交線路接駁南站，班線運行時間為每日早上6時至晚上11時。番禺區有7條公交線路，分別從雁洲、番禺市橋汽車站、大崗、南村、欖核、大學城廣工、漢溪地鐵站至廣州南站。
南站快線接駁： 4條南站快線分別從環市路市汽車站、創展中心、天河東圃客運站、越秀江灣大酒店等市中心區主要商貿中心開往廣州南站。各線路每天從6時30分至21時每隔20至30分鐘發出一班。
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廣珠輕軌珠海站-珠海北站:
公交接駁：有三路公交與珠海北站接駁。具體是新開的3A線到珠海市區，由珠海北站到九洲港；新開一條珠海北站至北師大珠海分校的臨時專線；另外，原有的65路至金鼎市場的公交線延伸到珠海北站。
唐家灣、明珠、前山、珠海四站今年暫不開通
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廣珠輕軌佛山地區--碧江站:
碧江站位于北滘境內，西邊是順德碧桂園西苑，東邊是北滘碧江工業園區，北邊是碧江大橋，南邊是105國道。碧江站共有3層。雖然輕軌尚未通車，但順德碧桂園西苑巴士站就在碧江站對面，連接大良、番禺市橋、廣州天河、禪城的7趟公交線路將使該站成為順德段中5個站公交連接的佼佼者
碧江站的公交有331、332、335A。
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廣珠輕軌佛山地區--北滘站:
北滘站是城軌進入順德境內的第二站，坐落在廣珠西線高速與順德三樂路夾角內的桃村，毗鄰順德革命老區西海村，站房第一層為售票大廳，第二層為站臺。輕軌開通后，桃村、西海村等周邊的村莊將借數以萬計的客流而獲益。
接駁北滘站的公交有331、333、931
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廣珠輕軌佛山地區--順德站:
順德站位于碧桂路以東、龍洲路以南，橫跨大洲水道，是順德境內唯一跨水道建設的站點，是順德境內的“超級大站”。由于處于順德5站的中心位置，最接近順德中心城區，所以是5個站點中地理位置最好的一個。廣珠西線、太澳高速均經過此地，龍洲路也從旁邊經過，旅客無論是去往大良，龍江、樂從、禪城、番禺等地，都非常便捷。
接駁順德站的有314、910、349
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廣珠輕軌佛山地區--順德學院站:
順德學院站位于順德新城區組團的東北部逢沙片區內，地處碧桂路東側、德勝路北側，毗鄰李家沙水道和桂畔海。眺望四周，順德職業技術學院、廣東省質量檢測中心、五沙工業園等高新技術單位遍布，這里是順德高新產業的“產學研”基地。隨著高新企業的不斷聚集和順德職業技術學院的不斷發展，還有每年沖著“產學研”基地不斷從外地涌入的大量的高端人才，順德學院站將成為順德未來的智力中樞，也將成為順德吸引高技術人才的重要通道。
接駁學院站的有一條接駁專線，在順德職院和輕軌順德學院站間行駛。從廣珠輕軌順德學院站到順德職院正門3公里的距離運行時間在10分鐘內，在新城區、五沙一帶的居民可通過搭乘301、308、312線路在順德職院站換乘接駁專線，而大良城區的居民可通過搭乘307、907線路在合耕新村站換乘接駁專線，到達學院站內
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廣珠輕軌佛山地區--容桂站:
容桂站位于順德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角內，是廣州始發經順德的最后一站，也是從珠海方向始發經過順德的第一站。從2005年開始，容桂的城市規劃就已將輕軌周邊地區的發展列上了重要位置，預留了足夠的土地進行基礎設施的建設和交通對接，并于去年9月正式啟動容桂東部區域的19個重點工程，欲借輕軌的機遇對容桂東部區域進行高標準規劃建設，將容桂站周邊地區打造成一個以服務業為主的區域，推動容桂經濟結構的優化。
接駁容桂站的將有323、326兩條公交線路
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廣珠輕軌中山地區--南頭站:
公交接駁：路邊的公交車站目前有四路公交可以選擇：302、210、61路、80路。另外，城軌開通后，還有從南頭站開出的68路可以前往南頭鎮政府、208路來往于黃圃和中山市區之間。
高速接駁：南頭站可以說是眾多城軌站中交通最方便的一個，從站臺上下來，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站場的旁邊就是廣珠西線高速南頭站出口。
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廣珠輕軌中山地區--南朗站:
公交接駁：目前，中山市公交部門已經計劃了6條公交線路接駁南朗城軌站。
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廣珠輕軌中山地區--翠亨站:
翠亨站是中山市境內站點進入珠海的最后一站，站點規劃較晚，目前剛剛開工建設，周圍環境和配套交通、公交等均未開始實施。
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廣珠輕軌中山地區--小欖站:
交通情況：如乘坐公交前往，可以在中山市區乘坐小欖車站方向公交，在績東一站下車就可以看見輕軌站了，另外也可以從小欖車站直接走民安路從另一個方向前往。如果采用自駕車的方式，可以通過中江高速，在東升下高速，之后沿105國道往小欖方向行走5分鐘左右就到績東一了。
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廣珠輕軌中山地區--東升站:
公交接駁：按照規劃，在軌道站場將有3條公交線路接駁，但是直接來往中山市區的線路還沒有，如果要去中山市區的乘客，可以選擇乘坐301路車到小欖車站之后再轉車到中山市區。
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廣珠輕軌中山地區--中山北站:
公交線路多達10條，包括鋪錦工業區到沙崗墟的004路，星晨花園到五桂山職業教育園區的013路，馬嶺到城軌中山北站的015路，城南客運站到華南師大附校的016路，城南客運站與港口醫院間往返的021路、022路環線，中山汽車總站到第二人民醫院的025路，第二人民醫院到聚豪園的030路，城軌中山站到健康花城的032路，中山五路到黃圃客運站的205路。
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廣珠輕軌中山地區--中山站:
交通情況：自駕車的市民可以選擇與城際軌道平行的京珠高速(G4W)，從中山站到離之最近的京珠高速中山站入口直線距離雖短，但是目前還沒有方便的交通直達。從站前廣場向南經施工便道向南行至中山港大道，然后轉入長江路，再到博愛六路，即可到達京珠高速中山站入口。
公交接駁：由于中山站開通后每日的客流量比較大，中山市公交部門已經安排了10條公交接駁站場。
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廣珠輕軌中山地區--古鎮站:
交通情況：古鎮站距離鎮中心的燈飾廣場僅有2公里距離，如果乘車到古鎮車站，乘坐出租車或者摩的很快就可以到達，同時中山十多條公交線路都經過古鎮，市民可以選擇乘坐公交車到古鎮國貿或者燈飾廣場附近下車，隨后沿中興大道乘車轉入同興路即可。
公交接駁：古鎮為了接駁城軌站已經開通了4條新的公交線，分別是從古鎮站前往江門的351路，前往小欖、東鳳的352路，前往古鎮海洲公交站的353路以及循環往返古鎮站的354和355路公交車。
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廣珠輕軌江門地區--外海站:
江海站坐落在外海鎮的前進村和七東村結合部，再往前就是正在建設的西江特大橋，過河就是中山古鎮區域，是廣珠輕軌進入江門境內的第一站。隔江與中山古鎮相望，坐落在外海鎮七東村和前進村之間，與江門高新區相鄰。
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廣珠輕軌江門地區--江門站:
江門站是廣珠輕軌江門段最主要站場，坐落在江門主城區，與江海區行政中心毗鄰，是未來江門市民前往珠三角各地最主要的客運站，也是未來江門客流量最大的客運站，根據規劃，未來要建設的廣佛江珠輕軌也將在這里與廣珠輕軌相接，兩者成“十字形”交叉。隨著城際輕軌的建設，近些年附近樓盤猶如雨后春筍般冒出來，成為江門人置業的又一風水寶地。
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廣珠輕軌江門地區--禮樂站:
江門四站中，禮樂站規模最小，該站橫在禮樂大道上方，與禮樂街道新民小學僅幾米相隔，目前站房主體早就完成。站臺采用南北雙側式站臺，屬于支線中間站，采用二股道設計。
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廣珠輕軌江門地區--新會站：:
新會站位于新會大道東甲崗上，是廣珠城軌江門支線的終點站，采用島式站臺4軌道供列車停靠。雖然只有兩層，但作為廣珠城軌江門四站中最大的站，其站房和站臺建筑面積也屬最大。僅站臺就比其它站長了一倍，兩輛和諧號列車都可以一起停進去。
新會站共有6條接駁線路，其中在新會原有線路上做出調整的有8路、11路和15路，而近期規劃新增2路，中期規劃新增3路、5路。
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